日(rì)益(yì)嚴格的(dí)排放(fàng)法規(guī)

 隨著中(zhōng)國(guó)霧(wù)霾天(tiān)氣範圍(wéi)越來越(yuè)廣泛(fàn)，越來(lái)越(yuè)持(chí)久，如何降(jiàng)低PM2.5以(yǐ)提(tí)升城(chéng)市的(dí)大(dà)氣(qì)和環境健(jiàn)康(kāng)指數是(shì)當(dāng)務之急的(dí)要(yào)務。為(wéi)此(cǐ)，國(guó)家(jiā)出台了包(bāo)括(kuò)應對汽車尾氣(qì)排放問題等(děng)一(yī)係列的(dí)政策。其(qí)實，在(zài)城市(shì)中(zhōng)，工程機械的(dí)排放可能(néng)比(bǐ)轎車(chē)的(dí)尾(wěi)氣排放(fàng)更為厲(lì)害。目前，中(zhōng)國(guó)的工(gōng)程機械保(bǎo)有量大概是330萬台(tái)，包括(kuò)挖掘機，推土機，起重機(jī)以及在城(chéng)市中施工現(xiàn)場的吊(diào)車等，一(yī)台挖(wā)掘機的(dí)排放相(xiāng)當於(yú)30輛(liàng)轎車的(dí)排(pái)放。今年中國將(jiāng)要頒(bān)布(bù)跟歐三等同(tóng)排(pái)放(fàng)的國三(sān)標準，未(wèi)來幾年會(huì)升(shēng)遷到國(guó)四。為了滿足新一代(dài)的排(pái)放法規要(yào)求(qiú)，相(xiāng)關工程(chéng)機(jī)械發(fā)動機(jī)的(dí)電子(zǐ)控製係統需要(yào)更加(jiā)地(dì)控製(zhì)，這就(jiù)需(xū)要(yào)使用(yòng)更多(duō)傳感器，如(rú)類(lèi)似霍尼韋爾(ěr)的凸輪軸，曲軸這(zhè)樣一(yī)些位置傳感器就(jiù)能(néng)在發(fā)動機裏麵發(fā)揮重要(yào)作用，從而(ér)實現節(jié)能減(jiǎn)排(pái)。

 提(tí)升燃油的能效

 隨著(zhuó)油價越(yuè)來(lái)越高(gāo)，如(rú)何(hé)提(tí)高燃(rán)油(yóu)的能(néng)效，達到節(jié)約和節能(néng)效果，是企業或機構麵臨(lín)的日益嚴(yán)峻的(dí)問題。要提高(gāo)燃油(yóu)的(dí)能(néng)效，除(chú)了油(yóu)品製(zhì)造和運(yùn)輸企業(yè)的努(nǔ)力外，優化動(dòng)力總(zǒng)成(chéng)，發動機(jī)或者變速(sù)箱也(yě)是一(yī)個重要的方向，會有很大(dà)的發(fā)展空(kōng)間。為(wéi)此(cǐ)，的傳感器與(yǔ)開(kāi)關(guān)供應(yīng)商霍尼韋爾(ěr)等公司(sī)在技(jì)術革新，產品(pǐn)開發以(yǐ)及(jí)傳感器的應用等(děng)方(fāng)麵做(zuò)了大(dà)量的(dí)努(nǔ)力(lì)。例如，新一(yī)代(dài)智能型的液(yè)壓泵(bèng)用(yòng)一(yī)個位(wèi)置(zhì)傳感器來(lái)檢測(cè)液壓(yā)泵擋(dǎng)板(bǎn)的位置(zhì)，比使(shǐ)用傳統的(dí)泵節省(shěng)15%燃油(yóu)。

 提高車(chē)輛(liàng)生(shēng)產(chǎn)效率

    在市(shì)場情況(kuàng)不(bù)是很平(píng)穩(wěn)，增(zēng)長不(bù)是很(hěn)快速的(dí)情況下，每一(yī)個(gè)企業(yè)都在思考(kǎo)如何提高生產(chǎn)效(xiào)率。在機(jī)械化(huà)日(rì)益(yì)普及的今天，機(jī)器的動力(lì)不(bù)是電就(jiù)是燃(rán)油，智(zhì)能(néng)交(jiāo)通會(huì)在(zài)效率提(tí)升(shēng)上(shàng)大做(zuò)文(wén)章(zhāng)。因此，能(néng)夠幫(bāng)助車輛提高(gāo)生(shēng)產效(xiào)率(shuài)的智能位置傳(chuán)感(gǎn)器將會(huì)有(yǒu)廣(guǎng)闊的發(fā)展前景。

 基(jī)礎設(shè)施(shī)建設(shè)的增(zēng)長(cháng)

    地區的基礎設施建設需求是(shì)帶動傳(chuán)感器增長不容(róng)忽視的(dí)力(lì)量。盡管目前(qián)中國經濟(jì)處於溫(wēn)和(hé)發展(zhǎn)時期，但(dàn)是(shì)隨著城(chéng)鎮化步(bù)伐的加快，國內(nèi)交(jiāo)通(tōng)等基(jī)礎(chǔ)設施建(jiàn)設(shè)將如雨(yǔ)後春(chūn)筍般崛起(qǐ)，進而(ér)促使(shǐ)自動(dòng)化(huà)產(chǎn)品(pǐn)和解決(jué)方案(àn)處(chǔ)於(yú)快(kuài)速(sù)增長階(jiē)段(duàn)。尤其是(shì)在發(fā)展(zhǎn)智(zhì)慧(huì)城市的(dí)時(shí)代背(bèi)景下，傳感器(qì)作為自動(dòng)化(huà)產品(pǐn)的(dí)一(yī)部(bù)分將擁有非(fēi)常廣闊的(dí)市場(cháng)。

    交(jiāo)通既是老(lǎo)百(bǎi)姓生活和工作(zuò)的依托，又是城(chéng)市日(rì)常運(yùn)行的支(zhī)撐，更是城市(shì)規劃(huá)和(hé)土地(dì)利用的(dí)重要內容(róng)。《國(guó)家(jiā)新型城(chéng)鎮化規(guī)劃》明確提(tí)出(chū)，城鎮化建(jiàn)設(shè)要(yào)走(zǒu)智(zhì)能(néng)，綠色，低碳的(dí)道路(lù)。對(duì)於(yú)交(jiāo)通(tōng)來說，不僅需要建設(shè)更多的基礎(chǔ)設(shè)施，更需(xū)要(yào)應(yīng)用(yòng)高科(kē)技改善效(xiào)率(shuài)節(jié)能(néng)減(jiǎn)排(pái)。因此(cǐ)，大力發展(zhǎn)智能交通行業是(shì)推動(dòng)城鎮化建設(shè)的(dí)重要(yào)舉措。