“改(gǎi)革開(kāi)放30多年(nián)來(lái)，中(zhōng)國成了世(shì)界上zui大的(dí)建(jiàn)築(zhù)工地，在(zài)大大(dà)改善(shàn)國(guó)人居住和工作條(tiáo)件的(dí)同時，也產生了(liǎo)各種不容忽視(shì)的問題“對(duì)於(yú)不少決策者來說，好(hǎo)的(dí)建(jiàn)築似乎(hū)就(jiù)意味(wèi)著不尋常的建(jiàn)築造型(xíng)，超越(yuè)一(yī)般的建築高度或體(tǐ)量，一些(xiē)政府(fǔ)出(chū)資(zī)項目(mù)競相(xiāng)比高
，比(bǐ)大(dà)
，比(bǐ)奢(shē)華(huá)。
    大型(xíng)和特大(dà)型公(gōng)共(gòng)建(jiàn)築節(jié)能(néng)減排(pái)是集(jí)約化(huà)城(chéng)市(shì)建設的(dí)重中之重，而正是在(zài)這(zhè)個由各(gè)級政(zhèng)府(fǔ)主導的領(lǐng)域，由(yóu)於(yú)設計(jì)不當(dāng)及為了趕工(gōng)期而(ér)忽(hū)略(lüè)節能要求，致(zhì)使浪費(fèi)資(zī)金(jīn)和(hé)浪費能源並存。 近年(nián)來新(xīn)建的(dí)一批(pī)世(shì)界*的高鐵車(chē)站，建(jiàn)築(zhù)麵積往(wǎng)往動輒數(shù)十(shí)萬平方米(mǐ)，如高(gāo)鐵北京南(nán)站(zhàn)
，南(nán)京(jīng)南(nán)站(zhàn)
，高(gāo)鐵鄭(zhèng)州(zhōu)東(dōng)站(zhàn)的(dí)總建築麵(miàn)積均超40萬平方(fāng)米。到目前(qián)為(wéi)止，號(hào)稱亞(yà)洲*大客站的就有(yǒu)北京南(nán)
，上海(hǎi)虹(hóng)橋(qiáo)
，廣(guǎng)州南(nán)
，南(nán)京(jīng)南
，杭州(zhōu)東
，西(xī)安北
，成都東(dōng)
，新(xīn)武(wǔ)漢(hàn)
，新天(tiān)津等。而在現實(shí)使(shǐ)用中，這些高鐵站經常是人(rén)流(liú)，有(yǒu)的(dí)站(zhàn)在春(chūn)運(yùn)高峰期(qī)也是(shì)如此。巨大的空(kōng)間(jiān)帶(dài)來(lái)了高額(é)的(dí)運營(yíng)與(yǔ)維護費用及冗(rǒng)長的(dí)交(jiāo)通流綫。例如南京南(nán)站的商(shāng)業夾層利用率(shuài)不足一半，四部(bù)自(zì)動扶梯中有兩(liǎng)部(bù)常年停開(kāi)，旅客(kè)在(zài)商(shāng)業夾(jiā)層(céng)中不得不走過(guò)去又走回來，產生不必(bì)要(yào)的(dí)奔(bēn)波。又如杭(háng)州(zhōu)東(dōng)站，設(shè)計站綫(xiàn)包括磁(cí)懸(xuán)浮在內的共18台34綫，開(kāi)通運營後(hòu)實際(jì)投(tóu)入使用(yòng)的僅(jǐn)有16條股(gǔ)道(dào)，建(jiàn)設標準超(chāo)支較大。不少新建(jiàn)的高(gāo)鐵(tiě)站房高(gāo)度往往非根據實際(jì)功能需求(qiú)而定，而是隨立(lì)麵(miàn)效(xiào)果(guǒ)來確(què)定，由此(cǐ)造(zào)成(chéng)空間(jiān)極(jí)為龐(páng)大(dà)，並(bìng)帶來全空調(tiáo)能耗(hào)巨大(dà)等問(wèn)題。
    不少高鐵(tiě)站考慮(lǜ)了“綠色技術"，結合(hé)屋頂設計(jì)了太陽(yáng)能(néng)電池板(bǎn)，但(dàn)這種一次(cì)性投資巨大的設施(shī)因為無法並網輸電(diàn)而(ér)長(cháng)期擱置(zhì)。 再(zài)說(shuō)政(zhèng)府辦(bàn)公樓(lóu)。佛(fó)山(shān)順德(dé)
，阜陽(yáng)穎(yǐng)泉(quán)
，浙江長興縣等(děng)地豪(háo)華辦(bàn)公大(dà)樓超支(zhī)浪(làng)費程(chéng)度(dù)令人咋舌(shé)。“那些用(yòng)納(nà)稅(shuì)人(rén)的錢蓋(gài)起(qǐ)來的建築(zhù)不應(yīng)該是浮(fú)華(huá)的(dí)布(bù)景(jǐng)，而應該有自(zì)己的(dí)社(shè)會(huì)意(yì)義(yì)，體現自(zì)己(jǐ)的(dí)核(hé)心價(jià)值指(zhǐ)向(xiàng)。" “未(wèi)來我(wǒ)國將進(jìn)入(rù)新型(xíng)城鎮化和(hé)‘美麗中國’探(tàn)求的新歷(lì)史(shǐ)發展(zhǎn)時(shí)期，如(rú)果不正視
，不(bù)解(jiě)決(jué)這些失(shī)誤，將(jiāng)會給(gěi)城鎮(zhèn)化建設和(hé)文化(huà)發展帶來難(nán)以(yǐ)彌(mí)補(bǔ)的損失。"